亏损季报致特斯拉暴跌14% 创2010年以来最大单日跌幅


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7月30日,特斯拉发布了第二季度财报。财务报告显示,特斯拉本季度实现收入63.5亿美元,同比增长58.67%;普通股股东应占净亏损为4.08亿美元,其中包括重组及其他1.17亿美元的开支。

据《证券日报》记者了解,由于本季度创历史新高,但收入低于市场预期,特斯拉的股价在第二天(7月25日)跌幅达到13.61%至228.82美元,跌幅最大。它达到14.73%,市值蒸发超过68亿美元(约合467亿元人民币),创下自2010年上市以来的最大单日跌幅。7月26日开盘后,股价再次大幅下挫。它在过去20分钟内跌幅超过2.5%,曾一度触及222美元大关。

值得一提的是,在财报电话会议上,谈到国内Model3的进展,特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示,该公司仍计划在今年年底在中国推出国产Model3。与此同时,他还透露,他预计今年将降低特斯拉的价格。 “经济实惠是我们的重要推动力。如有必要,它将进一步降低价格,以便更多的消费者能够负担得起。“

特斯拉股价在一天内暴跌14%

特斯拉的股价暴跌,与7月24日公布的最新盈利数据无关。

在今年第二季度,特斯拉继续亏损,亏损3.9亿美元,但损失金额已经缩小,财务业绩低于预期,但并不缺少亮点。在今年第二季度,特斯拉的交付量创下该公司交付的新纪录,约为95,200台,高于市场估计的87,700台。其中,Model3的交付量为77,600,ModelS和ModelX的交付量为17,700,高于市场预期。

然而,值得注意的是,虽然Model3车型的生产和交付量大幅增加,但特斯拉的高端车型ModelS和ModelX在第二季度的销量不到20,000辆,同比下降21%,而且仅增加第一季度增加5,631个单位。高端车型交付的放缓直接影响了特斯拉收入的变化。

就现金流而言,特斯拉在第二季度创造了6.14亿美元的自由现金流,这得益于交付总体上的增加以及早期的混合融资。截至第二季度末,特斯拉手头的现金达到了54亿美元。丰富的现金流为特斯拉下一阶段的业务发展提供了坚实的保障,下一个重点将转移到新的领域以扩大生产。去年,中国市场为特斯拉提供了超过50万辆中高档轿车的订单。

该公司还表示,上海超级工厂将于今年年底完工,而Model3上海工厂的生产线将更加精简和高效。预计初期年产能为15万台。谈到每个人最关心的国产Model3的进展,马斯克说公司仍计划在今年年底前在中国推出国产Model3,明年秋天将在弗里蒙特生产ModelY。据估计,该公司的年度资本支出将约为15亿美元。 20亿美元。

计划在今年年底推出国内Model3

虽然设定了交货量和生产记录,但收入低于预期。特斯拉解释说,平均售价是由于Model3的常规版本的生产以及一些没有升级动力系统的ModelS和ModelX型号的销售。衰退,影响收入。

该公司透露,它正在努力在欧洲建立一家超级工厂,并希望在未来几个季度确定工厂地址。与此同时,特斯拉在第二季度的盈利前景中重申了全年360,000至400,000的交付目标,并强调在第三季度,我们努力实现盈利,但交付,产量增长和现金产生。流量仍然是主要目标。

值得一提的是,在随后的财报电话会议上,马斯克透露了今年降低特斯拉价格的意愿。 “经济实惠是我们的重要推动力。如有必要,它将进一步降低价格,让更多的消费者负担得起。”

首席财务官Kirkhorn还表示,预计特斯拉今年将降低汽车价格。高端内饰的价格涨幅将高于标准型号,未来高端内饰车型的比例将增加以抵消降价的影响。下一次价格调整将反映这一策略。

此外,马斯克还宣布该公司的联合创始人兼首席技术官杰弗里斯特劳伯已离职。根据数据,Straubel和Musk于2003年共同创立了特斯拉,这是特斯拉核心电池管理技术的发明者,专注于电池,电机,电力电子和高级软件子系统。

对此,汽车分析师林星在接受采访时表示,尽管斯特劳贝尔本人表示离开公司并不意味着对特斯拉缺乏信心,作为负责监督汽车技术的首席工程设计师,离开确实是影响对特斯拉的影响巨大,这也刺激了特斯拉的股价进一步下跌。

(原标题《亏损季报致特斯拉股价单日暴跌14% 马斯克计划年底推出国产Model 3》)

李渊